Вибираємо ідеальний рефрижиратор
Зазвичай люди не замислюються про те, яким чином на прилавки магазинів потрапляють продукти, квіти, медикаменти та інші товари. А ось постачальникам і підприємцям доводиться докласти чимало зусиль, щоб товари з особливими температурними умовами зберігання і перевезення були доставлені в пункт.
Своим клиентам предоставляет холодильное оборудование для авто, на сайте https://www.avspec.ru/katalog/holodilnootopitelnye_ustanovki/ представлен широкий выбор различных моделей.
призначення в ідеальному стані. Для транспортування таких товарів використовують вантажівки-рефрижератори.
Слово «рефрижератор» происхо- дит від refrigero - «охолоджую» або ж refrigeratus - «охолоджений» і, в загальному сенсі, позначає транспортний засіб для перевезення швидкопсувних харчових продуктів та інших вантажів, що потребують ви- діленого температурного режиму. До та- ким вантажів належать: квіти, медикаменти, побутова хімія, овочі, м'ясо, молочна продукція, риба, кондитерські вироби та ін.
У вузькому розумінні рефрижератор - це холодильно-опалювальна установка (ХОУ), вмонтовується на ізотермічний фургон об'ємом від 2 м3 до 120 м3 і служить для підтримки всередині нього температури в інтервалі від -30 ° С до +12 ° С.
Вантажівка-рефрижератор складається з шас- сі, ізотермічного фургона і холодильної установки. Технічні характеристики шасі визначають вантажопідйомність. Так, для перевезень по місту вантажопідйомність може доходити до 8 тонн. Якщо перевезення здійснюються не тільки по місту, але і по області, то необхідно вибрати шасі, яке забезпечує перевезення вантажу від 5 тонн. А ось для міжнародних пере- візок потрібні великотоннажні рефріже- ратора з місткістю 10 тонн і більше. В даний час досить багато автомо- більних концернів випускають шасі для спецтехніки. Далі ми обов'язково розповімо про основні марках цієї техни- ки і їх переваги.
Ізотермічний фургон складається з внутрішньої і зовнішньої стінок, між якими лежить утеплювач. В даний час з- термічні фургони виготовляються за технологією «сендвіч», тобто утеплювач вкле- ен між стінками, тим самим виключаючи теплові мости. При цьому, чим товще шар утеплювача, тим краще кузов тримає холод і тепло. Крім товщини утеплювача важливий матеріал, з якого роблять Утеплювач виробники ізотермічних фургонів найчастіше використовують екструдований пінополістирол (ППС), пінополіуретан (ППУ) і пінопласт. Треба відзначити, що перші два матеріали мають більш низьку теплопровідність, а значить, більше підходять вкачестве утеплювача. Від того, як утеплений фургон, буде залежати термін і якос- ство служби самого рефрижератора, адже вплохо утепленому кузові рефрижератор буде просто працювати вхолосту.
