Поради по експлуатації автомобіля в літній сезон
З настанням літа багато автоаматорів не проти відпочинку де-небудь за містом, на дачі у друзів або на море. З яким проблемами автомобіліст може зіткнутися в літній сезон? Ці прості поради допоможуть вам їх уникнути або принаймні до них підготуватися.
Профессиональные курсы автоэлектриков Вы сможете пройти в учебном центре "Политехнической школы".
Почнемо з коліс і підвіски. Не варто економити на літній гумі, а свою стару гуму краще відкладіть для грядок. Зношений протектор шин може підвести вас в дощ, будь то асфальт або мокра земля. Не пошкодуйте грошей на балансування коліс і регулювання розвалу-сходження, тим самим шини будуть мати стійкість до зношування а витрата палива трохи, але зменшиться. З настанням сезону багато хто поспішає оновити підвіску автомобіля і це правильно, оскільки від цього залежить ваш комфорт і безпеку на дорозі.
Коли в останній раз ви міняли двірники? Після суворих зим вони часто грубіють і втрачають свої властивості, тому краще всього замінити їх на нові. А вибрати двірники для Вашого автомобіля Ви можете на сайті інтернет-магазину "На ходу". Не забудьте так само долити спеціальної рідини в бачок омивача. Воду з під крана лити краще не варто, з часом вона просто "зацвіте", в крайньому випадку краще використовувати дистильовану воду. Непогано б отримати і звичайний очисник для скла, влітку на дорозі особливо багато пилу, яка вільно пробирається в салон через відкриті скла.
Зверніть увагу на лакофарбове покриття, влітку можна виявити на автомобілі тополиний нирки, які намертво прісихают якщо їх не прибрати. Обробіть кузов спеціальними засобами для полірування, використовуйте віск або силікон. Краса і практичність гарантовані.
Не забудьте про систему охолодження. Якщо рівень антифризу в розширювальному бочці впав, то краще його долити і усунути витік. Малий рівень антифризу може призвести до перегріву двигуна і виходу його з ладу. Перевірте працездатність вентилятора охолодження. Кришки радіатора і розширювального бачка повинні тримати тиск, при їх відкручування повинен лунати характерний "пшик". Якщо охолоджуюча рідина каламутна і присутні сторонні частинки, то рідина слід замінити, інакше незабаром доведеться замінити помпу або термостат, які не терплять зайвих частинок-абразивів.
Огляньте радіатор охолодження, при необхідності помийте його - це поліпшить його властивості охолодження і зменшить ризик перегріву. Найкраще використовувати захисну сітку перед радіатором, вона запобігатиме потраплянню комах та інших предметів в радіатор. Якщо ж перегріву уникнути не вдалося і двигун "закипів", ні в якому разі не відкривайте кришку радіатора, інакше опіків не уникнути. Не варто заливати в систему охолодження крижану воду при перегріванні, деталі всередині двигуна можуть серйозно постраждати і навіть деформуватися.
