Вибираємо зимові шини

Задалися питанням, як вибрати зимову гуму для автомобіля ? Для початку потрібно розібратися, навіщо вона взагалі потрібна.

Купить шины continental вы можете  удобное для вас время на сайте магазина.

При зміні теплого сезону холодним необхідно обов'язково міняти автомобільні шини , щоб убезпечити себе від аварійної ситуації. Літні покришки починають втрачати свої еластичні властивості вже при +10 градусах і, відповідно, їх зчеплення з дорожнім покриттям разюче зменшується. В результаті знижуються гальмівні можливості авто та інші транспортні показники.

Зимові покришки створені спеціально для експлуатації при низьких і мінусових температурах і забезпечують максимальну безпеку під час руху. Зазвичай машину взувають в зимову гуму, починаючи з середини осені, до листопада, коли середньотижневим температура падає до + 5 ... + 7 ° С і вже не піднімається вище за цю позначку.

Зимові шини мають інший, на відміну від літніх, малюнок протектора. Але головна відмінність між ними полягає в хімічному складі гуми, певним чином реагує на низькі і високі температури.

види автошин

Сезонні покришки традиційно діляться на два класи:

Літні.

Зимові.

У свою чергу, зимові мають два різновиди:

Шиповані.

Нешиповані (фрикційні).

Які зимові шини вибрати? Шини з шипами легко справляються з рухом по сухому і твердому льоду в умовах суворої зими. Металеві шипи забезпечують високу ступінь протиковзання, відмінне зчеплення з дорогою, швидке гальмування. Але якщо асфальт сухий, вони, на жаль, стираються. В окремих країнах Європи їх використання заборонено, оскільки вони збільшують ступінь зношеності дорожнього покриття в 5-8 разів протягом сезону.

Найчастіше автомобілісти вважають фрикційні покришки позасезонним. Але це уявлення помилкове, оскільки позасезонні шини - це все-таки окремий клас, якесь усереднене рішення між зимової та літньої гумою. Вони менш надійні взимку, менше зносостійкі влітку і абсолютно не підходять для руху в сніжну і морозну погоду. Швидше, підійдуть для помірної європейської зими з рідкісними мокрими опадами і для їзди по якісному покриттю. У наших реаліях їх можна використовувати хіба що в період міжсезоння.

Фрикційні шини, в свою чергу, діляться на 2 види:

Скандинавські.

Європейські.

Правильно вибрати зимову гуму допоможуть деякі знання про продукт. Скандинавські покришки в чомусь схожі з шипованими, але - і це головна відмінність! -лише шипів. Розраховані вони на використання при низьких і мінусових температурах в країнах з довгими сніжними зимами. Легко справляються з занесеними трасами, заметами. Завдяки великій кількості ламелей на протекторі відмінно зчіплюються з дорогою, продавлюючи сніг. Але з огляду на м'якості не справляються з їздою по льоду і сухому асфальту, на якому швидко стираються. З цими протекторами потрібно акуратно повертати, намагатися дотримуватися помірну швидкість. Їм протипоказані різкі гальмування і прискорення.

Європейські покришки в корені відрізняються від скандинавських. Вони підходять для місцевості з м'якою зимою і невеликим відсотком вологих опадів. Забезпечують стовідсоткову безпеку при їзді на високій швидкості по сніговій каші, а також по чистому асфальту при низькій температурі. З укоченим снігом і ожеледицею справляються погано. Їх зручно використовувати в умовах міста.

Благоустрій зимових шин

Підібрати зимову гуму буде простіше, якщо ознайомитися з пристроєм зимових покришок. Вони складаються з безлічі елементів:

протектор;

база;

Сталевий корд;

Прокладка з текстильного корду;

каркас;

Крильові стрічка.

Основоположним елементом, безумовно, є протектор. Він виготовляється з стійкого каучуку.

База служить для з'єднання протектора з внутрішньою частиною покришки. Її функції - пом'якшення поштовхів при їзді по нерівній місцевості і зниження опору кочення.

Сталевий корд утримує стабільну форму шини, підвищує її стійкість під час руху і сприяє збільшенню кілометражу пробігу.

Прокладка з текстильного корду знаходиться під сталевим кордом. Її функція полягає в опорі зайвого внутрішнього тиску.

Каркас захищає боковини покришок. Він виготовляється зі спеціальних каучукових смуг.

Крильові стрічка покликана вирішити амортизаційні властивості шини і стабільність управління. Цей елемент упаюється близько до колесу, в крайню порожнину шини.

Далі ви зможете вивчити поради щодо вибору зимових шин.

На скільки осей встановлювати зимові шини?

Не всі автолюбителі вважають за необхідне встановлювати зимову гуму на всі чотири колеса. Проте, це об'єктивна необхідність.

При установці тільки на передню вісь ризикуєте отримати занос авто при повороті або різкому гальмуванні, оскільки при скиданні швидкості виникає загроза втрати зчеплення задніх коліс з дорожнім покриттям. До слова, зі зростанням швидкості підвищується ступінь загрози. І ручне гальмо тут не виправить становища.

Установка зимової гуми тільки на задні колеса теж не виправдана, так як 75% ефективного гальмування забезпечує саме передня вісь. Але на слизькій зимовій дорозі при знесенні передньої осі не вдається повернути навіть на самій мінімальній швидкості.

Оскільки у шипованих і нешипованих шин різні зчіпні характеристики, можна встановлювати на один автомобіль різні покришки. Велика кількість ДТП відбувається саме при такій установці.

Підводячи підсумок, робимо висновок, що тільки чотири колеса з однаковими зимовими шинами забезпечать повну безпеку руху для водія і пішоходів в період зими. Ця інформація повинна допомогти вам вибрати зимові шини.