Ремонт сколів на лобовому склі

Від ушкоджень лобового скла не застрахований жоден автолюбитель, незалежно від стажу практичного водіння або рівня «крутизни» автомобіля. Основним фактором, регулярно забезпечує автомобілістів «головним болем» в формі пошкоджень лобового скла, є абсолютно незадовільний стан дорожнього полотна вітчизняних автомагістралей. Особливо справедливо це твердження щодо певного типу пошкодження лобових стекол, іменованих сколами. І це дійсно так. Тріщина, наприклад, може утворитися в результаті несправності елементів підвіски транспортного засобу або різкого перепаду температур. Скол виникає виключно при попаданні стороннього предмета (як правило, каменю) в лобове скло автомобіля в процесі його руху.

Осуществляется качественный Ремонт скола на лобовом стекле в Москве, обращайтесь за помощью к нашим специалистам.

ЧИМ ВІДРІЗНЯЄТЬСЯ СКОЛ НА ЛОБОВОМУ СКЛІ ВІД ІНШИХ ПОШКОДЖЕНЬ

Головна відмінна риса відколу, як пошкодження, полягає в тому, що він (скол) характеризується локальної втратою частинок скла і виникненням невеликих по протяжності (супутніх) тріщин по периметру.

Вплив відколу на видимість і оглядовість дорожньої обстановки незначна, але його небезпека полягає в іншому. Внаслідок зміни векторних напрямків внутрішньої напруги змінюються експлуатаційні характеристики лобового скла. Скол - джерело, хаотично розвиваються радіальних тріщин, що розходяться від нього в різних напрямках. Це стає причиною втрати лобовим склом своїх головних експлуатаційних характеристик, тобто передумовою до його (скла) заміні.

Процес утворення радіальних тріщин прискорюється в період, який характеризується значною різницею температур всередині салону автомобіля і за його «бортом», а також при тривалій експлуатації транспортного засобу в несприятливих дорожніх умовах.

Резюмуючи вищесказане, досить просто відповісти на питання про необхідність своєчасного ремонту сколів на лобовому склі автомобіля. Він (ремонт) потрібен!

Закладення відколів на лобовому склі. Наскільки це доцільно?

Без сумніву, ремонт відколу (відколів) лобового скла - зручний і досить економічний спосіб відновлення його оптимальних експлуатаційних параметрів. Ремонт сколів, що знаходяться поза лінією зору водія, економічно вигідніше заміни скла. Проте, дане твердження не є універсальною формулою визначення необхідності ремонту. Основним фактором, що робить вирішальний вплив на вибір на користь (або проти) ремонту можна вважати рентабельність:

Для власників вітчизняних автомобілів цей показник вигідний при ремонті тріщин, які відповідають таким параметрам:

- радіальні, міліметрів - не більше 30;

- лінійні, міліметрів - не більше 200.

Власникам іномарок вигідний буде ремонт, вартість якого не перевищує 50% вартості нового лобового скла.

ВИДАЛЕННЯ ВІДКОЛІВ НА ЛОБОВОМУ СКЛІ АВТОМОБІЛЯ

Готує устаткування і матеріалів

Для того щоб якісно закласти скол на лобовому склі транспортного засобу, вам знадобляться:

Оптичний (полімерний) клей, який є основною складовою ремонтного комплекту. Він повинен володіти коефіцієнтом прозорості ідентичним (в крайньому випадку, можна порівняти) аналогічного показника лобового скла, встановленого на автомобілі. Фахівці рекомендують використовувати однокомпонентні полімерні смоли, які мають невеликий термін затвердіння.

Інжектор з мостом, що забезпечує точне заповнення ділянки пошкодження полімерним клеєм. Матеріал виготовлення даних інструментів визначається інтенсивністю їх використання (одноразове - пластик, багаторазове - метал).

Насос, який використовується для видалення повітряних бульбашок із зони пошкодження.

Електричний дриль, застосування якої дозволить виконати процес зняття напруги скла і зумовить припинення її (тріщини) поширення.

Лампа, що генерує промені ультрафіолетового спектра. Її призначення - мінімізація часу затвердіння полімерного клею.

Скрайбером, за допомогою якого виконується розширення (при необхідності) і очищення пошкодженої ділянки.

Електричний ліхтарик і дзеркало, що забезпечують точне визначення меж зони ремонту.

Курвіметр, або вимірювач криволінійних відстаней, що дозволяє визначати кількість полімеру, необхідного для ремонту.

Допоміжні інструменти та матеріали (леза, серветки, що очищає або влагоудаляющая рідини, захисні рукавички і т.д.).

Обов'язковою заходом, що передують виконання ремонтних робіт по «закладенні» відколів на лобовому склі, є ретельне очищення місця пошкодження від забруднень (осколки скла, пил, волога і т.д.). Якісне очищення місця відколу повинна проводитися не тільки з застосуванням пристроїв, що нагнітають (всмоктуючих) повітря, а й з використанням спеціальних складів, що видаляють вологу і мікроскопічні тверді частинки.

Наступним етапом підготовки є зняття мимовільно виникають векторів напруг в ушкодженому склі. Рішення даного завдання досягається шляхом просвердлювання отворів, розташованих на відстані 30-50 міліметрів від видимого закінчення тріщини. Заключний етап підготовки - знежирення за допомогою етилового спирту. Підготувавши, таким чином, місце пошкодження, приступаємо безпосередньо до ремонту відколу лобового скла власними силами:

Беремо полімерний клей. Вище ми рекомендували використовувати саме його, оскільки багатокомпонентні склади забезпечують лише складності в процесі приготування.

Заправляємо інжектор масою оптичного клею і встановлюємо його за допомогою моста безпосередньо по центру відколу.

Вводимо полімерну масу, здійснюючи мінімум дві прокачування. Операцію заповнення місця пошкодження необхідно проводити максимально швидко (час застигання клею невелика) і рівномірно, оскільки від цього залежить однорідність структури відремонтованого скла.

Робимо паузу до повного затвердіння клею. Процес полімеризації клейової структури займає не менше 8-ми годин. Тим не менше, використання лампи ультрафіолетового випромінювання може скоротити час затвердіння практично вдвічі.

Очищаємо поверхню лобового скла, що межує з місцем ушкодження, від надлишків полімерної маси, використовуючи гострий будівельний ніж (бритвене лезо).

Поліруємо поверхню відремонтованої ділянки, а в разі необхідності - всю поверхню лобового скла автомобіля.

Закінчивши полірування, автолюбитель може констатувати завершення процесу ремонту відколу лобового скла. Самостійно і з істотною економічною вигодою. 

Похожие страницы